《东北一家人》开播后红遍了大江南北，讲述的是东北一个普通人家的故事。在沈阳生活着这么一家有趣的人，老爸牛大爷（李琦饰）退休前曾是劳模，退休后也不闲着，整体好管闲事；儿子牛小伟原先也在牛大爷的工厂里当工人，当时正值90年代国企改革，小伟成了下岗工人，下岗后的他不闲着，下海在自家的小区附近开起了小饭馆；女儿职中毕业了一时还没找到工作。这么一家人在街坊街里闹了不少笑话，他们生活的点点滴滴成了人们茶余饭后津津乐道的趣闻。
自上次一别已经过了八年时间，因为某件事，当年的好朋友贵田春彦（大野智 饰）、二叶廉太郎（松本润 饰）、冈野瞬（相叶雅纪 饰）和鸭川忠（樱井翔 饰）再度聚首。虽然恩田琢磨（二宫和也 饰）暂时缺席，不过并不妨碍四人坐在裸男酒馆里叙旧畅谈。留着夸张胡子的春彦娶了前女友的妈妈，头上绿帽光芒四射；忠总想给儿子注入男子汉气概，但和妻子的观念相左；廉太郎娶了奇葩的冲绳女郎，开起了蛋糕连锁店；瞬在事业上兜兜转转，突发奇想闯出自己的品牌。未过多久，一身奇怪打扮的琢磨带着庞大的家族成员加入进来。 而今成为社会人年过三十的好朋友们，此时此刻又有着怎样的心情呢？
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李八玥（袁梵饰）、陈家兴（陈天衣饰）和王玉海是在一个村子里长大的玩伴，彼此之间感情非常的要好。初中毕业之后，陈家兴和家人一起搬到了县城居住，他和李八玥靠着书信联系，一来二去之间，情窦初开的两人之间的友情渐渐转变成为了爱情。 一场意外中，陈家兴因为打架斗殴而被送进了少管所，因为收不到他的回信，李八玥决定前往县城去找他。陈家兴的家人不想让李八玥知道家中的丑事，于是谎称陈家兴系外出打工去了，敏感的李八玥误以为陈家兴想要就此和自己撇清关系，伤心的她选择了放手。此时，一直对李八玥心怀好感的王玉海趁虚而入，对李八玥照顾的无微不至，最终，两人走到了一起。
一名潜艇指挥官被迫炸毁一艘日本船,并与犯人一起爆炸。
包成功坚定的认为，有小三就一定有人想捉到小三！面对商机，他开始了屡战屡败的捉三创业。他屡败屡战，矢志不渝。终于签下一个奇葩大案：要为正值妙龄的小美找到她老公身边的小三。让包成功万万没想到的是，那个传说中的小三居然是个男的！更居然小美的老公是个女的！！包成功顿时陷入进退两难的囧境。更为严重的是，为逼包成功找回老公，小美竟赖在了包家……
影片围绕教师史蒂文斯(拉贝饰)陪伴三个学生赶赴戏剧竞赛，却在考场不经意地发现，那些考题不仅仅在考验着少年，也同时鞭策着成年人的内心。
阿迪是个有着百万富翁梦想的游戏玩家，塔拉的梦想却是想当个建筑师，两人有一个共同的信念，就是：傻瓜才会结婚。被彼此吸引的他们带着这个信念同居了，想在两人去国外之前好好享受爱情。同居期间发生了很多事情，有趣的、悲伤的、心酸的、浪漫的……到了离开的那一刻，两人却在选择职业还是爱情这个问题上开始迷茫。
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东汉末年，曹操为补充军饷，首开官家盗墓之滥觞，建立了中国历史上第一支专业的盗墓部队，并设置了摸金校尉、发丘中郎将、搬山道人、卸岭力士等四职，四职术业不同、各司其职，其后更演变成了中国盗墓界的四大门派。曹操南征北讨之余，更着人将多年所探华夏版图内的各大墓址及破解之法编成了一本奇书——《摸金秘术》，交由最信任的摸金校尉保管。临死前，曹操令摸金发血誓世代守护此书，以备后用，与此同时，发丘、搬山、卸岭等三派的九门门人因觊觎书中之财宝，也一代代追寻着摸金校尉一派的下落，一千多年来，四派门人或互相攻伐或合纵连横，但《摸金秘术》的下落始终是个谜……而所谓老九门，实为十门，而这第十门就是天下各门九九归一之不二正门，一本《摸金秘术》相当于华夏墓葬的高德地图，是摸金界的《史记》，所谓秘中之密门中之门也……
一天小马以前的女朋友丽姗，从美国回来找他，重叙旧情，一无所知的小马从此陷入了阴谋危机中．．．。丽姗对小马求助哭诉她的丈夫John对她实施虐待，在忍无可忍中，丽姗失手杀死了自己的丈夫John。遂向小马求助，John是美国有钱人，经营赌场生意，丽姗趁与John来港旅游之际，杀死了John，做成意外假象，以继承财产。一时冲动的小马不明所以，帮丽姗处理了John的尸体，不料背后有一双眼睛一直注视着他们的一举一动．．．．。有变态倾向的私家侦探黄牙无意中拍下了丽姗杀死丈夫的犯案过程，要协丽姗交赎金换取录像带。丽姗再次声泪俱下的欺骗了小马，并引诱他发生了关系，希望小马能出手平黄牙。债务缠身的黄牙，气极败坏、又被高利贷威协，而丽姗准备在交钱时，利用小马杀死黄牙，自己带钱远走高飞．．．．．。小马和丽姗交赎金时，高利贷赶来杀死黄牙，丽姗又杀死高利贷，然后掉转枪口准备杀小...
zz 1948年6月，为了解决“柏林危机”，美国总统杜鲁门下令空军投入所有能够使用的飞机实施空中补给，搭建一条通往西柏林的“空中走廊”。当美国空军第1批C－47型运输机满载着生活必需品飞抵西柏林，一场被视为世界航空史上空前壮举的大规模空运行动——“柏林空运”由此揭开了序幕。 1948年10月，美、英两国建立联合空中补给工作小组，由美国空军中将威廉·特纳负责统一指挥。然而特纳手头仅有美、英、法三国的军用运输机，每天只能空运750吨物资，这远不能满足西柏林居民生存的需要，经过努力，澳大利亚、新西兰和南非等国都纷纷派出运输机和机组人员参与柏林空运。随着投入空运的飞机、新建的机场以及运输强度的不断提升，每天的空运量也在不断地增加：1500吨、2000吨、4000吨、5000吨……直到1949年4月16日这天，西柏林上空异常繁忙，联合空中补给工作小组指挥...